又一沿海港口跻身“亿吨大港”

2025年，台州港货物吞吐量突破亿吨大关，达到10018.6万吨，同比增长17.6%，增速居浙江省沿海港口第一位！

数字背后，是实实在在的跨越。比起2020年的5091万吨，短短五年几乎翻了一番，展现出强劲稳健的发展势头。

“亿吨大港”，是港口定位与功能的升级。

台州港深度融入全省港口一体化，与宁波舟山港紧密协作，优化港口功能分工，着力打造世界一流强港金南翼。头门三期、白岩山一期、大麦屿港务二期等港地协作项目持续推进，为未来发展夯实基础。在长三角一体化格局中，积极构建与周边港口的互补合作网络，从“单点发力”转向“合作共赢”。

港口的活力，体现在四通八达的物流网络上。

“公转水”势头迅猛

持续推动物流运输“公转水”，创新“一企一策”“一代一策”“一区一策”“三一”定制化精准服务模式，构筑物流运输降本增效的“海向”支点，越来越多的台州企业选择从“家门口出海”。相比2021年，集装箱“公转水”业务量增长超110%，有效拓展了港口生产新增量。

多式联运破局开新

培育港口全货种物流运输，畅通海铁联运新通道，“陆港+保税港+海港”三港联动模式进入实质化运行阶段，台州成功入选生产服务型国家物流枢纽城市，台州港落地首单集装箱海铁联运业务（江西上饶—头门港区）。

航线网络持续加密

“十四五”期间，台州港累计开通31条国际航线，其中RCEP航线11条，近洋航线9条，恢复对台直航，打通汽车出境新通道，加密国内支线，为台州货物出海提供便利，“台州制造”成功通达200多个国家和地区。

突破亿吨大关，对台州港而言是一个里程碑。它不仅仅意味着港口规模的扩大，更标志着：

对区域产业的服务能力迈上新台阶；

在区域综合交通与物流体系中的枢纽地位进一步增强；

为地方经济融入双循环格局提供更坚实的航运保障。

文章来自维运网